车轮的反思
戴高山文集 · 戴高山
车轮反思
据,开始懂利车轮代替畜搬运货物,整圆木完。木头,想应该最早车轮吧!
,随牲畜搬运增加,开始重组木头,制造车辆,完各木制车轮结构并付诸运。但,管硬木头,路间摧残,久,便四五裂,支离破碎!
惨重代价结果,更让想以硬碰硬技术改良。随钢铁冶炼技术断步,使钢产量幅度增加,开始铁皮固包裹改造车轮,以更强硬钢铁之躯,抗路沙石。但,坚强依旧补,以硬碰硬结果,仍以平凡沙石取胜为结局,久,木头断裂、钢铁变形!
,管何刚强,失败实永远车轮路!
,据哥伦布某次航海,现新陆。孩玩弹性橡胶球,奇哥伦布把它带回欧洲陆。,开始重视橡胶,并且现,橡胶做实轮胎,远远比高强度钢铁木头做车轮,耐磨长久。最终,找以弱抗强,以软碰硬保存己物品!
但,实车轮轻巧、耐磨抗压力,远远空气轮胎长久,稳!往数次变革,制造空轮胎,再次让以弱抗强为颠覆实!
,路依条永远征服、漫长路,场场车轮革命,永远结束;车轮故,永远完结!虽想象最终结果,却感受它超越,断完善演化,条永止境、断变革功之路。
点非常明确:弹性耐性,征服坚硬向往更远、更长意志力;承受压力、迎接挑战决!