第四十二章 第五代

航空化代，衡量支海仅仅战舰，更加重舰载航空兵。

零零，随美f-x项目初期研工正式结束，诺思罗普司f-44原形机展量产型，j-30/j-32项目正式入工程制造阶段，航空兵正式入第五代期。

严格，第五代战斗机才美苏冷战结束之第代现代化战斗机。

以f-22a为代表第四代战斗机，美苏冷战期研制，利美苏冷战期技术积累，指导设计战术思想，第四代战斗机仍遵循美苏冷战期间基本规则。

虽美苏冷战结束之，第四代战斗机研制工受很影响，比f-35项目拖延几，俄罗斯t-50更几坎坷，但第五代战斗机研工相比，些麻烦算什。

第次朝鲜战争之，美率先提第五代战斗机概念。

准确点，提第五代战斗机展向，即“化”。最具代表性美海率先搞x-47b舰载战斗机。，美甚至宣称，零五之战斗机替代百之九战斗机，美海零左右制相关计划。

第次朝鲜战争，直接毁灭美设想。

恶劣电磁环境，特别电磁武器规模使情况，战斗机靠性战效率逾越障碍。

结果，第次朝鲜战争之，美再提战斗机。

，谁清楚第五代战斗机准确展向。

东海战争五，美做量理论研究，结合第次朝鲜战争验，提第五代战斗机应该以途为。

原因很简单，第次朝鲜战争，美缺乏制空战斗机，性卓越途战斗机。怪怪f-35项目拖延几，第次朝鲜战争爆，美第四代途战斗机少怜，仍让f-16、f-15ef/a-18e/f等第代战斗机充打击力。

针问题，美向花少力气。

比零七，美启动f-x项目候，洛马、诺思罗普、波音等司各拿设计案，且以途型为。洛马案利f-22a熟技术，研制重型途战斗机。诺思罗普则利yf-23技术积累，提尾布局途重型战斗机。波音案最为超，采翼身融合技术尾翼布局重型战斗机。

，司期研制各投入百亿美元。

结果，东海战争彻底改变美观念，认识未战场，比苏联强手。

，任何途战斗机为真正制空战斗机。

原因很简单，东海战争，空j-11等针机动性做全改第代战斗机击败f-22a武装本空卫队，且空战，取非常傲交换比。更重，东海战争空战斗，百之六五为空格斗，并且取超百之七战果。

，场战争，格斗为交战式。

，战斗机空战机动力首性。

途战斗机为照顾打击等任务需求，必性平衡做妥协，必牺牲空战机动性。拿f-15e，空战机动性远f-15。f-22a基础改fb-22更加极端，基本空战力。

结果，零零，美空调整f-x项目。

，第五代战斗机展才走正轨。

，另外问题，美仍存较为明显歧。

开始，美空把重点放重型战斗机，认为重型战斗机才足够力为优秀制空战斗机，任何轻型化战斗机受身限制，制空战力存严重缺陷。

，之展规律。

第代战斗机第四代战斗机，重型战斗机司职制空，轻型型战斗机以途为。

受影响，f-x项目开始被确为重型战斗机。

六之，洛马诺思罗普司获第阶段竞标胜利，别美空获百四亿美元期研费，洛马司案被赋予yf-42代号，诺思罗普司案则被赋予yf-44代号（yf-43原本留给波音司，结果波音司第阶段竞标败阵）。

最初候，洛马司呼声最高。

原因很简单，美空两第四代战斗机洛马司，被认为世界最强战斗机设计制造企业。外，洛马司设计案最为平衡，最具性，实现难度最低。

结果，零九初，美防部宣布诺思罗普司获工程阶段合。

相言，诺思罗普司设计更加超，应量新技术，工程阶段肯存难以预料风险。

因为洛马司服，诉，求防部重新审议竞标合，以直零零初，重新审议之，才批准防部项目合，正式确认诺思罗普司为f-x项目最终承包商。

必须承认，洛马司输并冤。

，yf-22够击败yf-23，赢美空青睐，yf-22采量熟技术，设计相保守，工程难度较低，以效控制制造本。随yf-35击败yf-36原因。美空候选择保守策略，真正意义竞争手。知，f-22项目入工程实施阶段候，苏联已解体，美再需为世界战做准备。以美技术实力，基础技术较差f-22仍内领先手。

零零，情况样。

归根结底，美必须威胁。

根本讲，美实施f-x项目，正因为以j-20为代表第四代战斗机，已美f-22af-35构严重威胁，美确保夺取制空权，急需够压倒手先战斗机。f-x项目启动候，空启动j-x项目，几乎美研制第五代战斗机。

，美已间优势。

为确保性优势，美空提高标准，必须第五代战斗机采量新技术。

次，诺思罗普司把准脉，洛马司则棋差。

另外，诺思罗普司胜原因。

开始，f-x项目由空牵头，海配合。，战斗机但满足空需求，满足海需求。

万幸，几争论之，空海统口径，以制空为。

虽战术指标相差，但舰载战斗机具特殊性，以想完全满足海需求，必须采新技术。

以，美海f-x项目挥非常影响力。

果由空选择话，结果很洛马yf-42取胜，因为空更想样投入购买更战斗机。

，洛马司败涂。

零零底，yf-44正式升级为f-44之，美再台禁售令，明确规暂售f-44、及相关技术。

结果，期盼先战斗机，另谋路。

，包括本。

知，本空力仍f-22j。虽零五开始，本空利美提供技术，把f-22j升级第四批次，随本获f-22a火控系统代码，开始改火控系统，但再怎改，f-22仍f-22，像f-15怎改f-22匹敌样。

更命，本海力战斗机f-35j。

以，本比美更加迫切需第五代制空战斗机，因为空j-20j-22系列战斗机，以及海j-25系列战斗机，已各压倒本f-22jf-35j战斗机。

买f-44情况，本盯yf-42。

零初，本菱重工洛马司合，但拿yf-42设计图，资四百六亿美元，洛马司合完yf-42期开工，并且做承诺，零五之实现量产，本空至少采购四百八架，本海采购百四架舰载型，半数由洛马司产。

毫疑问，洛马司因祸福。

知，f-44项目工程阶段至少持续零五底，且美空资百亿美元，诺思罗普司筹近两百亿美元工程研费，最终量产，够获海外订单。

，f-42，够使本掌握制空权。(未完待续。果您喜欢部品，欢迎您点（qidian.）投推荐票、月票，您支持，最动力。)