UAAG空难调查组_346

第九章

西雅图，罗格318临调查总部。

空荡宽敞工厂内，架银白色麦飞F485停放厂房央。数名穿实验服研究员断走走，架飞机基础数据调试。等变量素准备完毕，站层实验室洛文斯透落窗，向比OK手势。

站层老约瑟夫朝回手势，接，声音平缓：“开始实验。”

嗡声，飞机启动开，麦飞F485动巡航系统第次实验，正式开始。

实机实验，调查总部并真飞实验，“半”实机实验。数据模拟罗格318坠毁相关数据，由观察飞机动驾驶系统反应策。

洛文斯每周次议，表次“半”实机实验结果：“根据俄罗斯气象总局给具体气象数据，实验室共次实机实验。实验结果显示，19次，麦飞F485动驾驶系统30海外型海洋锋波产反应，17次，飞机选择航线允许情况，偏航驶距离。”

老约瑟夫接话：“架比智飞机，知，它甚至动塔台联系，送偏航许代码。”

安德鲁副局长向身旁位NTSB调查员。点点头，：“偏航代码因为偏航距离太短，根据最新FAA空管协议，根本需空管工许，直接由电脑认偏航许。”

洛文斯总结：“以，单纯实验结果，罗格318因为远处锋波，动右偏航操。为止，切计算机合理操。”

卓桓沉吟片刻：“什候实机实验？”

老约瑟夫：“四。根据美海洋气象局检测，四午两点，东北太平洋海盆，瓜达卢佩岛西部场锋波，相关气象五罗格318空难非常接近。候驾驶麦飞F485，完全模拟试飞实验。”

四，旧金山际机场。

架崭新麦飞F485稳稳停跑始点，阳光照耀，锋锐利剑。冬午温暖光，透暗色挡风玻璃，照驾驶舱。

伏城坐驾驶座，身旁，副驾驶座，第次坐。

棕色头美飞员。

次试飞试验实太重，容许丝失误，因为海洋气候变幻莫测。敢保证，类似锋波再现次。美气象局检测次罗格318极相似锋波，觉，或许命运，注。

相似点，北太平洋海域附近。

相似气候，两气团碰撞形型海洋锋波。

但凡罗格318晚找月，找绝机。

或许冥冥之，沉默海底整整五298灵魂呐喊。

全世界，数，齐协力，走向真相。

以容错。

伏城：“开始飞准备检查。”

副机长点点头，翻开飞机安全手册：“开始灯已打开，确认打开惯性导航……”

长达五钟枯燥重复安全检查，伏城副机长声音安静驾驶舱断交错响。

位副机长名叫凯德·沃斯，位非常优秀美空飞员，位验丰富试飞员。

伏城凯德麦飞F485早极深刻解，但点懈怠。仔细检查每步骤，哪怕些步骤像摆弄孩童玩具，丝轻视。

检查完毕，两视眼。

伏城镇序开口：“确认飞。”

飞机跑开始加速。

它速度越越快，终嗡声，平稳离开，驶向空。空转180°弯，它掉头驶向西，向太平洋海盆。

，机场实验室，百位调查员实验员浪费间。

洛文斯：“实监控飞数据。”

老约瑟夫：“重关注飞机动巡航系统相关数据。”

卓桓站指挥台，抬首望雷达图，绿色点。五钟，神色平静按通讯按钮。

驾驶舱内，男清冷沉稳声音响。

“巡航高度。”