学霸的军工科研系统 第239节
学霸的军工科研系统 · 十月廿二
常浩南点点头,把ppt翻往页。
“修改新模型原g模型推导程区别,需把通压气机压升系数修改即,最区别。”
常浩南伸手指向压气机间打叉框。
意识己美术水平确实难以拯救之,常浩南放弃图精细化功夫,转更采示意图。
打扬长避短。
“暂称为紧连控制阀,v组件,假设压气机口v之间存气体质量储存,因以压气机口制造纯压降,模拟控稳性控制策略整动机工状态产影响。”
,常浩南逐步骤放改良g程推导程。
……
Ψ‘=(/h)/(4b^2)(Φ/-1/Φt(Ψ))h/l
j’=j(1-(Φ/-1)^2-j/4-1/γ^2·4Φ/(3h))p
……
“式,j=1,以表示纯旋转失速,并且向喘振演变风险工况,j=0,则为纯喘振,最需避免工况……”
很明显,杨韦全程跟常浩南思路,笔记本飞快记录。
尽管飞器设计航空动机设计属两支科,但样顶尖佬,通晓领域之,另少解。
并且,第代战斗机,尤某些代半战斗机机动性呈现飞跃式步,推系统需承受比以往飞攻角侧滑角,气畸变问题相比第代战斗机严重,飞机动机设计匹配程度提更高求。
飞机设计师懂动机,已为逆转趋势。
为佼佼,杨韦变化早准备。
停笔之,低头沉思几秒,才抬头:
“问题,因为考虑旋转失速问题,即便工况,设压气机转速为常数,压气机转半径处切向速度再为常数,问题怎解决?”
常浩南指问题部:
“重新订立量纲常数ξ=ud·t/r,样以通很简单计算压气机口口通量纲常数……”
开始,它跟位思路,挑些己比较擅长部听。
确认气动稳性模型问题之,常浩南顺势入部:
“完动机建模之,以通实验数据确相关参数,拟合最程度贴近实际状况动机工曲线,动机失稳现象准确预测。”
“原……”
“理论部解决掉之,剩问题,具体工程实践。”
常浩南关掉已放最页ppt开始最终总结。
月几搜图片网站,找歼10目标动机al31fn照片,至涡扇10更连图纸完全画呢,实什往放:
“比气内部,检测压气机失稳初始扰动,目初步规划采谐波傅叶系数波,至它具体效果哪更,候测试才知。”
“另外,动稳性控制,最落实控制步,需动机修改,把之建模程提紧连控制阀设计,并且加入压气机,比较理想状况,套系统以做使压气机失稳状态最表现为旋转失速,至展喘振,甚至以通v闭环控制改变压缩系统压缩特性,……压缩系统稳工范围扩展喘振边界以外,并维持段间稳!”
部,杨韦倒保持冷静,但最项,直接让右手猛抖,差点抓住手笔。
,通飞机控制系统设计,以及动机结构限改动,竟以突破动机工极限状态!
虽听常浩南意思,鸡血状态应该维持很久,但瞬息万变空战之,动力优势哪怕持续钟,候决胜负。
现唯问题……
需改动机。
“套系统功确实很诱惑力……”
杨韦合笔记本,缓缓靠回座椅靠背,语气带浓浓惋惜:
“紧连控制阀……al31fn毕竟留卡设计,算合,考虑项目接等系列问题,恐怕很难短间内拿品啊。”
常浩南早想问题,直接摆摆手:
“紧,必非步位,完全以两步走。”
“使俄制动机首飞候,以掉硬件v,保留它部,先安装青春版,简配版,最基础、动调整节流阀式气情况干预,样效果虽稍差,但至少很程度拓展动机包线,保证极限条件飞安全。”
“等产第代推力涡扇动机熟并完换装之,以完全版动稳性控制系统。”
解释让杨韦愣:
“系统飞匹配求很高,先涡扇10歼10正式入列之搞,算搞,气设计恐怕改啊……”
常浩南回答则更放飞:
“改啊!”
“以参考枭……呃,之搞八工程候情况,先造两架使现设计非全状态原型机,飞机结构、气动、飞控等整体情况评估测试,等产配套动机,再拿修改气第版设计,样动力,动稳性控制系统再试验,浪费什……”
常浩南刚开始本想习惯性枭龙,毕竟最典试飞程换气型号,考虑项目八字撇,因途改口。
坐杨韦满脸思议——
伙,611找帮忙搞号工程,伱,直接挥翁精神,把整项目度给改吧?
第310章 佬给副手!
照理,为负责之,让外样插手己项目,确实太像话,且造两版原型机思路乍听实点疯狂。
,正常浩南刚才,第版设计实以飞机总体绝部系统验证,第版需查缺补漏即,并造太浪费,最终完整版飞机果真像常浩南样实现动稳性控制话,带收益星半点……
杨韦承认,己些争气动。
低头沉思样,常浩南清楚,处纠结之表现。
因内平填颗重磅筹码。
“关号工程第版设计,实今初候,跟贵航边志接触次。”
果,跟项目关话题很快勾杨韦兴趣,抬头,些疑惑向常浩南。
贵航蓉城边611132厂口支援兄弟单位,算比较熟悉,但边目为止产些双座歼教7,论设计产力,具备插手号工程。
“想歼教7基础开新代高级教练机,给些总体案仿真模拟技术支持,果意外话,等基本设计拿之,准备项目dsi气应次尝试。”
入90代之,航空工业痛思痛反思验教训,总结套相低本低风险技术验证模式。
除像数字电传样尤关键且特殊技术需专门制造歼8iiat验证之外,部新技术以凭借步快跑式,既型号开程验证,以摊风险。
世,由系列技术开组织管理原因,原则并被很执。
办,项目太少,开度慢,寻求毕功役。
比歼10迫已集应超60%新技术,实际相冒险为。
但今,由常浩南挥导致八工程顺利型,更重理顺航空技术开环节,让原则最终以扬光。
包括刚刚完总装尚未首飞歼10,诸雷达、供电、体化风挡等系统技术以歼8提验证。
因,尽管常浩南现加快华夏科技,尤航空技术展速度,但仅导致根基稳,反降低条间线很项目风险。
常浩南现架什开难度高级教练机应dsi气技,显为号工程第版设计做准备。
“dsi气……”
名词让杨韦怔住瞬间,才反应:
“哦,应该凸包气吧?”
90代初功夫,华夏甚至很难系统性跟踪际沿航空技术,因些新名词缺少统惯翻译。
常浩南点点头:
“,两翻译意思。”
“算最近两讨论度很高设计,美边研究才刚刚开始,之特改架f16验证东西。”
虽功夫内启动相关项目,但杨韦样两眼抹黑:
“据现正搞另款四代机jsf计划应技术,……把握走美?且歼教7改型,机头气话,准备怎把凸包,呃,dsi气安?”
“机头气,之648志交流候,已把总体案改肋部双气设计。”
已表现浓厚兴趣,常浩南摇摇头,继续解释:
“dsi气利乘波原理锥形流本身特点,依靠压缩曲表压力梯度把机身附层吹,样需附层隔、泄放系统、旁路系统几部,相比普通气重量更轻,雷达反射积更,设计,性必很提升。”
“唯问题气因为完全固,以优化区间相狭窄,但考虑航空兵部队需号工程承担什高空高速截击任务,以选择0.7-1.5马赫跨音速速度段做优化……”
歼8顺利型服役带另处。
歼10必包打切,负责架正常代机最擅长部即。
“东西,光纸析太服力,号工程毕竟新高级教练机项目,准备把它为咱华夏f16in,满足航空兵训练需,算给号工程续改设计做技术验证。”
历史,dsi气验证本枭龙完,但目,巴空歼7f似乎非常满意,很续枭龙项目推产些影响。
且算切顺利,两1998才完技战术指标扯皮并把项目最终转入开阶段。
论何,常浩南办干等间,以挥观动性,己拉项目搞验证。
听,坐杨韦总算恍悟——
哦,怪伱刚才改,合连第版设计气形式已帮选……
全让算吧?
底甲甲啊?
,虽越俎代庖嫌疑,但原本请协助首飞结构气动析乙竟连带送样两礼包,且歼10为款型单战斗机最急需部——靠性升级、动机包线扩展减重。
实让难以拒绝。
番交战之,决暂忘掉身为甲尊严。
“吧,需611做什?指,关刚刚切,动稳性控制,dsi气。”
杨韦重新按圆珠笔笔尖,并打开笔记本。