学霸的军工科研系统 第901节
学霸的军工科研系统 · 十月廿二
“光纠错力,单技术讲,rd码项几乎被破解加密技术,通信稳性安全性巨提升。”
之以强调技术讲,因为任何加密手段拦住物理窃取。
系统,最靠最薄弱环永远。
“常总,研究超算端完……”
吴威皱眉头仍舒展开:
“rd码编码解码程依赖校验矩阵矩阵,复杂程度很高,效率严重依赖算力。哪怕超算,完编码-解码循环周期候按计算,想应实通信,继设备算力求太高些……”
结果,常浩南并感意外。
实际,最秩距离码效果逆神器之以早1985被提但直投入应,因为编码解码程复杂。
实现技术突破,正部。
“想……初测试应该加比杜林码?”
“。”
吴威点点头:
“毕竟最典最秩距离码。”
“测试几加比杜林码变体,总效率比原版提升,并明显……”
“但测试最秩距离码,并完全依托加比杜林提概念……”
常浩南重新把刚才放笔拿:
“关部技术细节……太长,两讲明白,给份专门技术文件……”
“但简单,引入新概念,叫做最秩距离码偶性……呃……类似矩阵正交概念,rd码它偶码⊥相等候,认为它偶性,满足特条件提,rd码等价偶rd码……”
“结合概念,以设计针加比杜林码……以它rd码快速译码算,伴随式si=t, t-1, t-2……计算矩阵i列式det(i),直首次现i=使det(i)≠0,错误向量e秩……”
“……”
“更步,以让合户a选择矩阵s、xg为私钥,再通gr=sg+x计算钥,由已知gr情况几乎倒推等号右侧秘密矩阵,因安全性以获很提升……”
尽管“简单”,但常浩南仍差半。
吴威足够加密算基础提之。
“,传统加密手段传递非称加密消息本身,非称加密传递解密需密钥,样以减少需继站纠错数据量,保证传输效率?”
吴威试探确认。
常浩南欣慰点点头,半身靠回椅背。
现,至少听懂技术路线部。
至具体算层……
急。
连本,系统帮忙情况,耗费差月间。
“已规模线网络测试套rd码结合网络编码技术。”
常浩南轻描淡写:
“结果四路由跳网络,实际传输容量概以提高15-20倍,处理延迟稍微高点,按秒算。”
“卫星通讯或通讯,因为带宽太低,以传输延迟取代处理延迟占据位,实际表现延迟……反降低!”
第1012章 五倍……够!
既明确技术原理具体研路线,电科五四动相迅速。
益已移动通信领域耕耘,为目最重项目两车辆底盘通信装备,实际早入测试阶段。
卫星通信车,由华夏己通信卫星数量性比较抱歉,直被限制挥已。
接常浩南项目求之,五四概星期间,完四辆样车硬件改造,使具备完整接收-解码-储存-编码-转功,为真正意义网络编码数据节点。
为便测试,解码编码模块被设计为以物理完全关闭,以尽量减少额外硬件照组性影响。
至信息加密解密程序……
更问题。
常浩南之线网络测试,把程序稍修改即。
相比之,浙省边动虽慢,但手头并余平流层飞艇。
论另造新,把已飘收集气象数据几降需间。
度反落些。
,常浩南并准备因改变计划。
原理验证谓。。
因,四辆改造继通信车验收完之,常浩南便它派往位蒙省西部预测试区域。
至为什蒙省……
因为火炬集团块积巨试验田。
由庄秉昌志尚未功开满足求苜蓿豆,常浩南己找足以为沙提供足够抗剪力度高材料,以块目真正开始挥。
但毕竟使权属火炬集团,加周边几百型城镇,以搞线电传输测试审批很容易通。
唯问题,2002,遍及全高速路网,尤西部相偏远区。
以四辆车先京城铁路运输蒙省首府青城市,靠己跋山涉水数百,花近星期间才折腾。
,整程火炬集团电科五四专负责押车,并需常浩南亲跟随——
工安排允许把间浪费路。
为项目总负责,常浩南测试才飞抵ttzq毕克齐机场。
第午,转乘架隶属京城区空搜救旅直12直升机,抵达测试场附近座通航空机场。
直升机降落,已提达吴威等,早等停机坪附近。
通航机场,服务各型直升机,运5类玩意。
场条件相比常民航机场差许。
甚至连跑停机坪硬化非铺装。
常浩南并太乘坐直升机验。
,确认直升机停稳第间便跳机舱。
紧接被尚未完全落回扬尘给迷眼睛……
接机众刚刚距离较远,正紧赶慢赶走,并注意常浩南狼狈。
“报告常总。”
吴威常浩南:
“按照之确流程安排,四辆样车已完全部检查工,等您正式达测试命令!”
身远处,四辆sx2190底盘通信车正两两组,别停两处由迷彩布搭棚。
些灰头土脸几,常浩南深吸口气,略带感慨两步,吴威握握手:
“辛苦。”
顺眼神,吴威低头己已沾层土色衣服:
“嗐……才哪哪……”
“恨個月外差,啥场……早习惯。”
伸手掸掸衣服沾浮尘。
但效果显怎样。
转移话题:
“常总,边机场勤志给您留午饭,您……”
常浩南早怎吃,已午,确实感觉点饿。
但远处连圆盘型线已展开四辆测试车,觉间耽搁:
“给整饭盒装吧,测试候找空垫口……”
“……”
四辆通信继车,按照由易难测试计划,相互间隔5开始,以5为步长逐渐拉长距离,最远间隔30为止——
受制线高度球曲率影响,型通信车直接通信最远距离30。
再远,散射通信手段。
反并利今测试。
随常浩南正式令测试开始,、、四号车依序离开停车场,沿条土路向西驶。
号车为信号送源并需移动位置,已几名技术员操开始架设线增高桅杆。
最开始间隔5通信测试倒东西。
但却必少。
几钟,常浩南带吴威,入号车车厢。
实际,机场塔台边专门腾间议室为测试指挥。
,为尽快结果,常浩南选择亲车。
……
尽管非铺装路路况很差,但百车辆毕竟算很远距离。