学霸的军工科研系统 第972节

紧接，眼梁绍修向：

“把部间冷设备安置结构以外，确实最程度降低航设计难度，但降低动机适装性，光给飞机设计领域带额外麻烦，利拓展市场。”

“且，需通文字游戏体现产品性……”

实际，最开始参涡喷14开始，常浩南直执样原则。

宣传，航展罢。

展示航性，完全实打实，甚至刻意收敛。

回答疑消除镐飞担。

但另，樊建仁刚刚问题，半段呢……

稍停顿之，常浩南继续解释：

“为减加装间冷器涡扇动机结构流路影响，计划间冷器涡扇动机结构体化设计，改造涡扇动机身结构。”

，ppt被翻页。

稍显抽象结构图：

“考虑间冷器必设置风扇之，燃烧室之，部，唯结构相简单，以较幅度改，压气机……”

“因，最终案，间冷器割为单元体设置结构内，增加必附件管路间冷器单元体涡扇动机部件相连接，并动机外涵再设计单独涵安装间冷器单元体采间壁式换热器，冷、热端气流直接换热。”

“！！！”

候，场内几乎听众，由坐直身——

坐今场，哪怕非专业身管领导，什纯外。

每清楚，为满足高升压比宽喘振裕度需求，压气机叶片结构外形设计，几乎已达现阶段极限。

且，涵比涡扇动机考虑超音速工况，因升压比几乎字意义越高越。

涡扇10核机设计向，却并完全相。

尽管常浩南已给ae1500加远级别产品尺寸风扇，但留给压气机设计空间仍并乐观。

样基础，竟准备步动手？

知，虽需高速转动，需承担巨离力，但气流冲击半点少，结构以随便待。

算常浩南丰富验强实力，但总违背物理规律。

虽之，排除为取外市场罗罗展开合。

但间冷回热设计ae1500最核竞争力，甚至比遄达900涡轮更加核。

以常浩南风格，把部内容委以外完。

很快，便提担忧：

“浩南志，以目材料水平，涡扇10设计已相极限，基础优化静叶片结构气动……风险否太点？”

坐最排刘振响虽尚未开口，但表情，显样顾虑。

信足，觉常总已创造足够奇迹，完全再。

，接回答，却乎双预料：

“实际……并需特意优化气动……”

“嗯？”

“啊？”

常浩南马继续，紧慢喝口水，才解释：

“知各位否记，涡扇10立项候，总体结构原本按照第四代动机标准设计，预留增加级低压压气机空间……且第版案升压比太高，为兼顾高速性，才特调低升压比……”

“……”

包括刘振响内，最排几位老资历专，脸表情逐渐由疑惑转为震惊，接震惊转为明悟。

特降低升压比情，确实提。

，涡扇10，算插曲。

常浩南己随口句已。

因，绝数刚才确实想。

但现被提醒，总算回味——

原搁候算？

第1080章 回找华夏

参加涡扇10立项流程，常浩南讲完全以恐怖故——

合已摸量产型航限涡扇10，收手鼓捣？

几名材料领域佬则更些汗颜。

常浩南嘴虽，但门清。

之以先结构基础妥协，甚至搞反向优化，很程度受航材限制。

材料领域，尤复合材料领域些虽取步，但很明显，应端需求相比，少差点意思……

坐第排姜甫，却报以苦笑。

正常浩南几乎突兀拿涡扇10设计案，甚至为展第四代动机留足空间，才让燃气涡轮研究院放弃手头高推预研项目，转向垂直降技术研究。

虽算路，但任谁知，华夏未必以型航空母舰为远洋战核，冷战期打全核战、预想机场全部遭破坏战想，单独海陆战队为。

单纯垂直降型号……途未卜。

，624些并坐以待毙，少关推力矢量喷口相关控制逻辑研究。

但跟完整航型号相比，些终究细枝末节。

“把冷器安装压气机……”

位列排刘振响低声重新念叨遍：

“果两之听想，恐怕称之为异想开……但现，太确……”

边，边半苦笑，半欣慰摇摇头。

刚刚，瞬间，突意识，己代，或许真已挥余热候……

眼肯e候。

因，很快最初震惊走。

毕竟立项准备议，非简单预研。

除技术路线以外，更加具体问题需讨论：

“浩南志，刚刚，使间壁式换热器冷热端气流直接换热，样否影响热回收，甚至气膜冷却系统效率？”

次，常浩南却非常干脆点点头：

“程度……确实。”

“实际，最开始案，利使超临界氧化碳为换热间介质，实现系统热量转移……原理，超临界流体性质研究够熟，贸加入体系带难以估量风险。”

“另，工程，驱动间介质循环流动需外界功率输入，且氧化碳虽容易达超临界状态，但需75以气压，甚至远高涡轮内部正常工压力，更环境相温压气机部，因为保证换热器结构完整性，需额外设置足够强度金属管壁……”

“虽涵比航并特别追求推重比，但ae1500推力足15吨型号，完整容纳套东西些吃力……实际，为抵消目套间冷器，以及更尺寸风寒带额外重量，已参考外合程获验，风扇叶片量使密度较低钛合金。”

“以之才，现阶段，准备把注意力集间冷器，至完整间冷换热设备，更适合推力更型号。比像遄达900样30吨级航……”

意意，常浩南恰处透露己更野。

ae1500，绝终点……

立项准备议，算庞项目点点。

随几，专组阶段审核镐飞集团准备各项文件及准备工。

最终，20035月31，正式批准航空动力集团ae1500涵比涡扇动机立项请求。

并且，极罕，由常浩南志担任总工程师总设计师，手抓被寄予厚望型号。

似乎以被视为工建委立释放某信号……

……

常浩南逐渐投入新项目些。

些布局，正逐步收紧……

，巴黎。

达索航空总部。

查尔斯·艾德斯坦纳正办室，听助手汇报最近月猎鹰8z原型机试飞情况，以及半测试宣传计划。

总，顺利。

除少数需气象条件配合测试科目以外，余各项基本遍。

哪怕之最乐观间表，敢想剧本。

以至型号2003末2004初投入商业运营。

为，项目团队甚至打算提以宣传为目超远航程测试。

为试飞项目部，肯步位直接摸极限航程。

因，计划9000巴黎-洛杉矶航线开始，逐渐加码最12000京城-纽约航线。

“等等……”

听，艾德斯坦纳突打断：

“以巴黎为航程测试？巴黎飞，目……”