学霸的军工科研系统 第732节
学霸的军工科研系统 · 十月廿二
华夏船舶工业集团已批准沪东造船厂提交案性论证。
使gas-transprt液货舱蒸气完全再液化系统lng船正式入项目研流程。
,船整体结构计算,以及再液化系统各系统之间协调关系,交给火炬集团,以及火炬实验室完。
,才刚刚回京航几再次往沪。
考虑次双之间正式合。
以为集团实验室负责常浩南,跟露签字。
聚餐情先搁置。
……
飞机快降落候开始,雷志兴开始常浩南介绍沪东造船厂体情况。
毕竟刘平已边断断续续待差七八月间。
根据解,常浩南唯次沪初参加808客机取证功仪式。
并它。
甚至除蔡宏桂以外,应该直接接触边志。
结果,飞机落之,常浩南却轻车熟路开始跟接待志热情交流。
雷志兴刘平目瞪口呆。
俩停留机舱门口,甚至间忘往舷梯走。
“咱月回京航之,沪东边,跟常教授熟吗?”
雷志兴稍稍凑近刘平,声问。
“确实。”
回答突简明扼。
雷志兴早习惯老伙计讲话式,并意,叹口气,紧接摇摇头
“咱老板脉,简直深测……”
实际,常浩南确实太认识沪东造船厂边。
连蔡宏桂,两已。
但庆,跟701林青约,抽间参(视)观(察)正建造程产新型护卫舰。
直比较忙,值为专门跑趟沪东。
以拖现。
正场机场停机坪跟常浩南谈笑风,正林青。
以及船舶工业集团名副总理,吴文涛。
常浩南末次千禧晚之缘。
实船舶总司拆之,701沪东造船厂已别隶属船舶重工船舶工业两集团。
,船舶系统内部情况非常常,再加华夏两产护卫舰船厂,沪东黄埔船舶工业旗,以几乎怎影响双之间合。
包括林青吴文涛之间,算老相识。
番寒暄之,常浩南便别坐几辆巴车。
“常总,咱关lng船合签字仪式明午,今按照林青志安排,先带您护卫舰边?”
待车开动之,坐另边吴文涛侧身,征询常浩南程意。
“……客随便。”
常浩南两辈加亲眼造船厂什样,管怎安排意。
“。”
吴文涛点点头,坐名工员指示:
“2#船坞。”
第852章 产新型护卫舰
让常浩南些意外,2#船坞跟概念“船坞”区别确实点。
隐藏顶盖,甚至完全处距离海边段距离。
通周围结构难,船造之,通特滑轨才够水。
设计决2#船坞建造体量太船。
处则仅以提防头顶卫星侦察,连旁边航走船,办船坞情况。
或许现常浩南异样眼神,林青便开口解释:
“本,果传统塔式造船,肯把船坞放岸边,但旁边江南厂造052候开始引入段造船,沪东边希望054实践,以才专门造2#船坞。”
“功夫沪东厂正给巴基斯坦海产053h2g改型护卫舰,本计划4号舰开始换新工艺,但98,知际形势变化比较,以最开始艘船转手给咱海,4号舰压造……”
林青口“053h2g改”实053h3。
1998印巴先轮密集核试验,导致双均遭受严厉禁运制裁——
制裁东西效果,制裁理由目标物别什。
像歼7f飞机,或些打闹装备以偷摸运。
但顶己投赞票制裁决议,光明正交付艘护卫舰……
完全骑安理脸输。
连美干。
正段间赶华夏海急缺即战力,以直接口转内销。
,今条间线情况跟世些样。
因为0541999冻结案设计,并且本相比世需少欧洲口件054低少。
以原本计划续第批次053h3直接被砍,转产今個全燃动力版本新型护卫舰。
常浩南边听林青介绍,边跟走座略显神秘2#船坞。
刚门,艘已初具外形舰正停船坞央船台。
尽管并清楚054详细设计案,但效果图总归。
再济,艘常规布局船,玩什花样。
之以“初具外形”,因为艘船约之完整,之则两段,跟船体接。
正段造船特征。
先把部设备装舰体结构,再拼装。
样做处段以步开工,最统合拢,造船效率比塔式造船快。
054首舰10月份开始切割钢板,才概10月功夫,舰体已基本完工。
接再些舰设备舾装,概再半左右开始海试流程。
即便艘4000吨体量船,相错效率。
代价几乎容错率。
果某段误差稍微点,导致办跟它船体,返工条路。
“正,现马合拢断动力舱附近。”
众处相较高操台,林青指船舱底部处位置常浩南:
“,两台q130燃机,包括减速齿轮箱内整动力系统。”
话,名工员非常适递部望远镜。
尽管常浩南深度参涡喷14本身研,但因为开q/qd130候,涡扇10项目已步,因改燃之情况实解算特别。
林青另外名负责造舰刘姓工程师始终旁边配合介绍。
哪烟、哪气口,哪燃油管路……
以及为步强化反潜力布置减震浮筏、为抑制舰体红外特征专门设计排气引射装置……
以,虽型本限制比较严苛护卫舰,但船舶工业系统航空工业系统合,尽些以提高战效高性价比技术。
除尽提高本级舰战斗力以外,更重给样已入规划阶段新型产驱逐舰铺路。
唯问题,燃气轮机本身使本比柴油机更高。
既054直接选择步位全燃动力,甚至燃-燃联合,想必阎忠诚应该性取舍向油耗些倾斜。
“q130之动力试验平台做测试……结果怎样?”
林青某句话完口,常浩南突询问。
航空动力集团立候,曾画张饼。
涡扇10核机基础搞型30级别船燃机,准备应未产驱逐舰。
级别燃气轮机,两台即带动艘8000吨级别驱逐舰,果四台,1.2万吨乃至更高话。
想把航改燃搞,肯参考些户给反馈。
“燃机本身倒什问题。”
林青回答:
“体积、重量、输功率、平均故障间隔油耗些最开始设计指标范围之内,噪音振动水平,为油耗妥协以稍微些,再怎,比柴油机强几档次……”
“目问题跟两艘052实样,咱海几乎装备全燃动力舰,以论舰员船厂,燃机保养、检修、维护很适应。”
“尤每次航结束之,或现故障候,因为燃气轮机相比柴油机更复杂,以检查维修消耗间概概两倍,些以通训练逐渐克服……”