学霸的军工科研系统 第1185节
学霸的军工科研系统 · 十月廿二
“像kh31p导弹根据目标雷达波段切换导引头样？”
常浩南摇摇头：
“甚至需换整弹头麻烦……需射之根据目标距离更换相应压缩整流罩。”
，瞬间理解。
“，需装备型号基础弹头，适应台……100010000之间任务需求？”
第炮兵代表瞬间坐直身。
“差，洲际武器需更规模助推段，以本考虑，需装备远近两型号，弹头确实以合为。”
常浩南切换另张渲染、更容易懂图片：
“实际，果未冲压动机适应更范围工区间，甚至以做滑翔-巡航两级乘波体设计，滑翔巡航阶段使乘波体，滑翔段乘波体途抛掉整流罩，以变巡航段乘波体，实现气层内临近空间之间由跨越……”
第1311章 落入陷阱
。
美，纽约州。
卡尔斯潘布罗研究。
尽管间已临近深夜，但位研究西北角栋型半开放式建筑内，却仍片灯火通明。
几名别波音空研究实验室技术员正围拢台总长度近40米型风洞周围，由铬镍铁合金制风洞模型拉瓦尔喷管八边形工腔内缓缓转移。
数类设备截，正lens-1风洞最典型特征。
研究任尤瓦尔·戴蒙德教授手拿份文件板，快步x51a项目管沙普尔·柯林杰跟。
“博士，第轮测试结果已析，先签字，带隔壁控制室提取数据……”
柯林杰听罢转身，简单扫眼最内容，最刷刷几笔签己名字——
份文件确认测试工顺利结束，并涉及任何具体数据确认，已跟布罗研究合，套流程再熟悉。
“走吧……”
签字之，柯林杰示意远处副手查理·布林克暂负责现场指挥，接边跟随戴蒙德朝测试车间外走，边把笔插回衣口袋。
众周知，课题组，负责才权拥独属己笔。
它则很短间内转变为资产。
快门口候，柯林杰目光突向车间另外边。
坐落规模明显更另外部风洞，喷管被工装架栏杆给围，显正处正常使状态：
“尤瓦尔，lens-2风洞概什候才完升级？”
走稍靠位置戴蒙德脚步顿，语气带些许尴尬：
“呃……杜布林边提供膨胀管正样测试结果跟设计参数些号，以预计延08第或第季度……另外，部风洞升级之应该叫做lens-x……”
尽管工期拖延头已算什稀罕，但被样直白提，总归算什长脸情。
罢，或许为转移话题，等柯林杰继续问，场先制：
“沙普尔……为什突问？”
“意思……论lens-2改造之lens-x，向等马赫数研究，跟项目求并标。”
建设lens-1并非向空气动力研究，为满足反导系统动拦截器气动热气动光评估，由模拟100k以外层空间环境，且为测试象kkv体积很，以测试区间比较狭窄，且容纳缩比模型。
为，布罗研究才建纸参数更低、但体积规模更、效模拟间更长lens-2，两建测试车间内，甚至共压缩机、压载气罐数采系统等辅助设备，重点应马赫数a=2.5~6范围内全尺度模拟。
x51a项目目标飞速度5.5马赫以，尽管lens-26马赫达约1000k总温测试范围，但已远远偏离最优化工区间。
“……”
柯林杰摘掉头盔护目镜，露头己龄符、白但浓密头，引阵羡慕目光：
“想步测试马赫数4.55.5范围内，两级变激波角吻切锥乘波体构型高焓流压缩力……”
给乍听非常明确，实则却些模棱两回答。
因为很需求符合描述。
戴蒙德既精英云集布罗干最高负责，泛泛之辈，略思索之便猜测：
“4.55.5马赫……流压缩……普惠动机稳性放？”
问题涉及核供应商选择，实际已些敏感。
像x51a样涉及领域广泛项目，技术，考虑蛋糕问题。
因，即便柯林杰为研管，涉及供应商表态必须足够谨慎。
考虑两已相识超，戴蒙德问。
料，柯林杰摇摇头：
“倒。”感觉单纯否服力足，以强调遍：
“真……sjx61-1测试程结果，设计参数完全，更何况之x43a部验，以倒什担……”
实际，柯林杰并假话。
真正担并超燃冲压动机本身，火箭助推器乘波体吻切锥体、以及元气形组合底提供少流压缩潜力——
由途临更改设计案，导致目x51a体积重量相比原案增加，尽管通使新固体推剂，理论以满让增重之飞体满足sjx61-1预期启动条件，但为项目负责，柯林杰希望更加清晰摸整系统性边界，做数。
但整件情涉及些临更换乙等太合规操，以柯林杰办特别明白。
结果反倒触“官否认才信”原则，反导致戴蒙德更加坚信己刚才判断……
露副“懂”表情，拍拍柯林杰肩膀：
“次测试之，设计文件，已留13.5%余量……难问题？”
以波音习惯言，13.5%已算相设计余量。
某程度反映理论层缺乏足够信。
“希望吧……”
柯林杰露置否表情，微微叹口气。
实存样担忧原因，很程度因为跟平相比宽裕余量。
x51a项目间变数已太，尽管充设计余量本身以降低风险，但果考虑因素，性边界缺乏清晰认识情况，难免某环节产懈怠之。
果，13.5%余量或许应付。
但间长，情况难……
……
最终结束很难聊开话题，很快位楼风洞控制室。
lens以加热轻气体为动力，反射运激波风洞，安全风险远逊需氢气氧气混合之再点火爆轰动力风洞，以需高墙甚至装甲板员单独隔开。
工员早已把测试结果导为pdf文件，并呈现台笔记本电脑。
“，两级串联乘波构型适应性相错，攻角0-3°、马赫数6-8范围内，保持至少2.93升阻比，最佳设计点更达3.47，气动性比之x43a强档次……”
“……”
柯林杰为老波音正蓝旗杰工程师，曾参包括x43a内各技术验证项目老志，力，并因为戴蒙德赞美产什情绪波动，沉默往滚动鼠标滚轮。
儿之，才终电脑屏幕收回目光。
“记lens-1氦气驱动最高总温2700k，为什考虑气动加热情况结果达6300k水平？”
脸严肃询问。
“严格，6300k等效气流总温……”
戴蒙德耸耸肩：
“之现，果把试验气体靠激波加热两次并达滞止状态，导致部气体解离，或使由流达非平衡，状态直接测量气流总温，但以通马赫数雷诺数等参数间接推导等效温度，再几次试飞获取数据校核，基本以保证原度达90%以。”
果常浩南或姜宗霖隔太平洋听句话，第间意识，布罗研究已陷入“流动状态模拟陷阱”，传统风洞思路设计高超音速风洞，导致试验速度越快，飞器滞止热流传递规律实际情况偏差越。
郭永怀先早60代已指问题，但工程技术候样，似太眼点，果指点，甚至影响未几甚至几展向。
因，柯林杰虽觉式够完美，但间实拿什更案。
论何，实测参数，总比单纯靠数值计算模拟靠谱……
第1312章 风险控制
柯林杰顾虑，为老友戴蒙德几乎眼穿：
“实际，除正由lens-2升级lens-x以外，计划头开始，结合全新气体驱动膨胀系统研更新代lens-xx风洞，使电加热氢气代替氦气为驱动气体，双级驱动技术以达马赫数25实验气流速度7500k气流总温，效测试间少10s……”
初听非常吸引力，但却丝毫被番话术给绕，直接翻白眼：
“改造lens-x需才完，造全新……”
隔控制室端落窗玻璃，眼楼平卧两台巨型风洞，凑戴蒙德耳边压低声音：
“哪怕先提技术，恐怕连选址问题很难解决吧？”
布罗口40万，按算城市，但研究初为解决水问题选址伊利湖畔，却导致续扩建工程环保组织、渔业企业航工重重阻碍——
尽管五湖水质早已现灾难性恶化、沿湖渔业因受严重打击，但却并影响相关业员向研究索取动辄以亿计数“污染治理费”。
卡尔斯潘为非盈利性术机构，显难以短间内筹措巨额资金。
况且任谁知，些费论名义何，本质相保护费。
哪怕筹措给第次，以免第次第次，根本解决问题。
戴蒙德却摇摇头：